Recenzie Michell Gyro SE / Cusis S

Probabil ai văzut un pickup Michell GyroDec înainte. Pickup-ul iconic din anii '80, cu greutățile de alamă rotative într-un design suspendat și inginerie distinctivă, rămâne și astăzi un simbol al designului britanic de pickup. Probabil l-ai văzut în filme, la târguri sau în reviste. Steve Jobs avea unul.

Clasicul Michell GyroDec este în producție încă din anii '80, dar aproape fiecare element – de la alimentare la platou – a fost reproiectat la un nivel mai sofisticat de-a lungul anilor. Modelul pe care îl testăm aici este Michell Gyro SE. 'SE' înseamnă 'Spider Edition' și, în loc de designul cu plintă dreptunghiulară de dimensiuni complete ('deck') văzut în modelul standard GyroDec, acest Gyro SE mai compact și mai accesibil folosește o plintă de acril în trei puncte pentru a susține subșasiul. Michell spune că Gyro SE a devenit pickup-ul cel mai bine vândut al companiei.

Preț și configurație

Poți cumpăra Gyro SE singur pentru 3500 € (aprox. 5299 $ / 8100 AU$), dar am recomanda să adaugi brațul și cartușul ca parte a pachetului, deoarece nu doar că vin preinstalate, dar sunt proiectate să funcționeze bine împreună. Pickup-ul în sine va trebui asamblat de tine acasă – mai multe despre asta mai târziu – dar am lăsa treaba mai dificilă de a monta brațul pe suport la Michell.

Eșantionul nostru de test vine dotat cu brațul T8 de la Michell și cartușul Cusis S MC – ambele fiind efectiv opțiunile de gamă medie ale ofertelor Michell. Cartușul Cusis S cu bobină mobilă costă 1500 € / 1999 $ / 3470 AU$ pe cont propriu; acesta este găzduit într-un corp de aluminiu, dispune de un cantilever de bor și un ac 'Shibata', cu o forță de urmărire recomandată de 2g. Michell spune că construcția și materialele Cusis S au fost meticulos proiectate pentru a reduce rezonanțele nedorite. Brațul T8 este realizat special pentru pickup-urile Michell și nu poate fi cumpărat separat. Aficionații pickup-urilor ar putea recunoaște că brațul este realizat de Rega și, așa cum este obișnuit, designul constă într-un tub de braț dintr-o singură piesă. Acest model are o carcasă actualizată din aluminiu pentru rulmenți, cu un manșon din oțel inoxidabil și un arbore de rulment vertical. Toate acestea se adaugă la un braț mai stabil și mai rigid care oferă o bază bună pentru cartuș. Sunt utilizate cabluri și prize phono de înaltă calitate; un contragreutate robust din aluminiu este inclus.

Împreună, pickup-ul Gyro SE cu cartușul Cusis S MC și brațul T8 poate fi al tău la prețul pachetului de 6800 € în România. Acesta include capacul de praf 'unicover’, o clemă pentru discuri și toate accesoriile de care ai nevoie pentru a asambla pickup-ul acasă. Reține că prețurile combinației de cartuș și braț vor varia în alte teritorii, așa că va trebui să adaugi prețurile fiecărui component. Ca un ghid aproximativ, prețul din SUA pentru această combinație este de aproximativ 8498 $, în timp ce prețul din Australia este între 12,000 AU$ și 13,200 AU$.

Merită menționate și celelalte accesorii pe care le poți cumpăra pentru a îmbunătăți performanța Gyro SE. Poți înlocui picioarele standard cu picioarele LEVIS Magnetic Levitation (aprox. 460 € / 749 $ / 1240 AU$ pentru un set de trei), care folosesc magneți opuși în construcție pentru o izolare și mai mare de vibrațiile minime care afectează redarea deck-ului. Este suficient de simplu să deșurubezi picioarele standard ale pickup-ului și să le înșurubezi pe aceste picioare magnetice, iar performanța generală va suna mai solid și va avea mai multă stabilitate în gama joasă.

Un upgrade pe care l-am considera serios este alimentarea externă HR care oferă un flux mai curat și cu zgomot redus către motorul pickup-ului. Este costisitor la 800 € (999 $ / 1850 AU$), dar impactul său asupra performanței Gyro SE este semnificativ. Am înlocuit alimentarea standard a pickup-ului cu upgrade-ul HR în timpul recenziei noastre și efectul a fost imediat: mai multă autoritate, mai multă forță, mai multă soliditate. Alimentarea HR adaugă, de asemenea, util schimbarea electronică a vitezei pentru pickup-ul manual altfel complet.

Design și construcție

Principiile designului Gyro au rămas aceleași: design cu transmisie cu curea și motor izolat, greutăți suspendate pe platou și un sistem de suspensie pe arcuri. Avantajul unui design suspendat este acela de a păstra vibrațiile externe nedorite departe de interfața cartuș/disc, și fiecare decizie luată în designul Michell este în mare parte pentru a preveni orice astfel de efecte dăunătoare asupra sarcinii foarte precise a acului de a prelua informația stocată în canelura discului.

Materialele și procesele de prelucrare au evoluat de-a lungul anilor, iar calitatea generală a construcției Gyro SE este de înaltă calitate la acest nivel. Toate piesele mecanice – de la structura subșasiului din aluminiu la arcuri, de la greutățile de alamă la rulmentul principal – se simt minunat de netede și finisate la un grad meticulos. Rămâne un pickup minunat realizat și frumos la aspect.

La baza designului Gyro se află sistemul de suspensie în trei puncte, în care subșasiul este suspendat pe trei arcuri fixate pe plinta de acril clar. Acesta vine semi-asamblat; poți ajusta înălțimea subșasiului prin rotirea arcurilor.

Unitatea masivă de motor este complet separată de corpul principal al pickup-ului, pentru a preveni mai departe ca zgomotul și vibrațiile produse de motorul în funcțiune să ajungă la deck. Singurul punct de contact între motor și pickup este cureaua – se rotește în jurul fuliei motorului și al ultimului canal de pe platou. La acest preț, ne-am fi așteptat ca schimbarea electronică a vitezei să fie standard. Totuși, nu este prea dificil să schimbi manual viteza la deck; trebuie să muți cureaua pe al doilea canal al fuliei motorului pentru a reda discuri la 45 rpm.

Rulmentul principal al Gyro SE are un design inversat și este un design auto-lubrifiant care extrage ulei dintr-un rezervor la baza rulmentului principal până la o bilă de împingere în partea de sus. Uleiul revine apoi la rezervor datorită unei găuri forate în axul rulmentului. Este un sistem eficient și rulmentul este prelucrat ireproșabil. Carcasa rulmentului principal este realizată din alamă de cea mai înaltă calitate, în timp ce axul este din oțel carbon.

Încheiem cu platoul greu, care este realizat dintr-un material numit Delrin, ales pentru natura sa inertă și proprietățile de impedanță care sunt similare cu vinilul, cu scopul de a obține un sunet mai neutru. Clema pentru disc care vine standard este robustă și ușor de manevrat; nu se va întâmpla nimic catastrofal dacă uiți să fixezi discurile de fiecare dată, dar asigură-te că o faci pentru un focus și o soliditate mai bune.

Bineînțeles, nu ar fi un pickup Gyro fără greutățile solide de alamă care atârnă sub platou pentru a ajuta la îmbunătățirea stabilității vitezei în acest design cu transmisie pe curea. Cele șase greutăți de alamă sunt distanțate uniform și adaugă masă suplimentară platoului, oferindu-i mai multă inerție în timpul rotirii. Știm că aspectul Michell nu va fi pe placul tuturor; cu toate acestea, este absolut hipnotizant să privești greutățile de alamă rotindu-se. Este un punct unic de design care, indiferent de câte ori l-am văzut de-a lungul anilor, rămâne un efect destul de încântător.

Gyro SE vine în două finisaje – argintiu și negru – dar culoarea aurie placată a greutăților de alamă rămâne în oricare dintre opțiuni. Unii dintre echipa noastră de recenzie consideră că aceasta se bate cap în cap cu finisajul subșasiului din aluminiu argintiu, cu finisajul complet negru oferind un contrast mai curat. Alegerea este în întregime a ta.

Și în final, cele trei picioare de sub plinta de acril sunt realizate din aluminiu solid și sunt proiectate astfel încât să aibă cât mai puțină suprafață în contact cu mobilierul de suport pe care este plasat Gyro, pentru a se transfera foarte puține vibrații la deck.

Asamblare și configurare

O parte integrantă a experienței de a deține un pickup Michell este că ai ocazia să asamblezi pickup-ul singur. În timp ce alte mărci precum Linn vor necesita un dealer specializat cu instrumentele și abilitățile (și răbdarea) necesare pentru a configura un LP12, Gyro SE este mai prietenos cu utilizatorul. Poți cere unui dealer să îl configureze dacă preferi, dar credem că asamblarea Gyro-ului singur face parte din distracție și îți oferă un nivel de tactilitate și conexiune cu pickup-ul tău pe care pur și simplu nu îl obții cu majoritatea celorlalte produse hi-fi.

Modul în care Gyro SE este ambalat și prezentat a fost considerabil îmbunătățit comparativ cu ultima dată când am testat un Michell (Gyrodec SE/TecnoArm A în 2008). Broșura inclusă a fost actualizată cu imagini, făcând instrucțiunile pas-cu-pas mult mai clare și ușor de urmat în timpul configurării. Am alocat o bună parte de timp pentru a asambla Gyro, și este extrem de satisfăcător la final odată ce ai uns rulmentul, ai ajustat arcurile la nivelurile corecte de înălțime, ai verificat că totul este la nivel cu o bulă de nivel și totul se rotește corect. Deși perspectiva inițială de a asambla o asemenea piesă delicată de hi-fi pare descurajantă, în curând realizăm cât de precis construită este fiecare parte mobilă a pickup-ului și constatăm că totul se încadrează perfect într-un mod care face sens.

În contrast cu majoritatea celorlalte pickup-uri, Gyro este, de asemenea, incredibil de ușor de demontat și de ambalat înapoi în cutie – așa că nu arunca nici unul dintre ambalaje. Va fi util dacă vreodată va trebui să te muți.

Brațul și cartușul bine construite și elegante sunt suficient de ușor de echilibrat și setat la forța corectă de urmărire, iar odată ce totul este configurat, Gyro SE este simplu de operat și folosit zilnic. Nu experimentăm nicio joc excesiv în rulmenți, iar acuratețea netedă cu care funcționează totul este plăcută de utilizat. Ca întotdeauna, am recomanda amplasarea pickup-ului pe o suprafață stabilă și nivelată înainte de a-l reda pentru cele mai bune rezultate.

Sunet

Conectăm Michell la sistemul nostru de referință obișnuit cu etapa phono Cyrus Phono Signature, amplificatorul preamplificat/power Burmester 088/911 MkIII și boxele ATC SCM50 pentru testare. Îl încercăm de asemenea cu componente mai compatibile ca preț, precum integratul Rega Aethos și boxele Epos ES14N.

Începem cu setul live MTV Unplugged de la Nirvana și suntem întâmpinați cu o livrare organică, naturală, care se simte incredibil de tridimensională. Sunetul este solid, lin și greu, cu un nivel imens de detalii și subtilitate relevate. Există atât de multă textură și profunzime în fiecare notă încât totul sună ca un întreg, mai degrabă decât fire separate lăsate să ia prim-planul de unele singure.

Ceea ce ne surprinde în timp ce ascultăm discul este cât de natural și convingător sună vocea lui Kurt Cobain și cântatul la chitară acustică prin Gyro SE. Vocea sa joasă cu texturi și margini aspre, împreună cu corzile de chitară ciupite sună cu o claritate și nuanță uluitoare. Dar și mai surprinzătoare sunt momentele dintre fiecare melodie când vorbește cu trupa sau cu publicul – sună atât de clar și autentic.

Stagiunea sonoră este focalizată și larg deschisă, cu livrarea spațioasă a Michell umplând cu ușurință camera noastră de testare mare, în timp ce redă și producția intimă a setului. Trecem la Simfonia a 5-a a lui Beethoven și aici talentele Gyro SE sunt evidențiate la maxim pe măsură ce întreaga orchestră se mișcă și se umflă ca un singur întreg organic – există delicatețe și dinamism, în timp ce controlul și fluiditatea meloasă nu sunt în opoziție unul cu celălalt. Cu alimentarea standard, Gyro SE este în mod natural puțin ușoară – acest lucru îi permite să se deplaseze cu agilitate și fluiditate între piese – dar trecerea la opțiunea de alimentare HR arată că există mai multă stabilitate și forță disponibile. Acest upgrade oferă mai multă mișcare sunetului, iar greutatea suplimentară în capetele inferioare permite schimbări dramatice în muzică să fie resimțite mai intens.

Din punct de vedere tonal, cartușul este minunat de echilibrat și neutru. Există suficient spațiu la capătul fiecărei frecvențe și nu există vârfuri nedorite la înalte – sună rafinat și bine controlat. În ciuda rezoluției sale excelente de detalii, acesta nu este un pachet cu sunet clinic – este de fapt o audiție ușoară și captivantă la care poți petrece ore în șir. Contrastul dinamic este captivant și intensitățile variabile ale muzicii sunt gestionate cu grație și forță.

Gyro SE prioritizează un echilibru grațios care se axează pe subtilitate și perspicacitate. Pickup-uri rivale, precum Vertere Acoustics DG-1 S (cu cartușul Sabre MM instalat), oferă un echilibru diferit, unul care se concentrează pe dinamica ritmică pentru a oferi o audiție mai dramatică și mai interesantă. Mișcările orchestrale (Holst – The Planets) și poliritmii electronice (Four Tet – Circling) sunt gestionate cu mare entuziasm și precizie prin Vertere – este o performanță mai captivantă și mai vivace. Totuși, este mai puțin rafinată în ansamblu. Michell este o audiție mai deschisă, relaxată, care oferă mai mult spațiu de respirație pentru ca notele să înflorească și să se răsfețe.

Trecem înapoi la Something In The Way de la Nirvana, iar Vertere accentuează tonul grav cu greutate corespunzătoare, cu corzi de chitară ciupite venind prin cu precizie și rapiditate. Reprodus pe Michell Gyro SE, acel sentiment de forță și imediate este evident cu alimentarea îmbunătățită, deși nu este chiar la fel de grav cum sună prin Vertere. Totuși, Gyro SE captează esența melodiei la fel de bine. Sună minunat de coerent, și există ceva în modul în care rezolvă detaliile și livrează muzica care îl face o audiție fermecătoare.

Verdict

Michell Gyro SE este un pickup elegant și talentat care face cinste moștenirii sale. Păstrează caracterul muzical al clasicului GyroDec, cu rafinamente și upgrade-uri care îmbunătățesc și mai mult performanța pentru a crea un deck cu adevărat uimitor. Designul și calitatea construcției Gyro SE rămân speciale și este la fel de fascinant vizual ca originalul din anii '80.

Există unii care vor prefera un echilibru mai solicitant, încărcat ritmic, dar talentul Michell-ului pentru detalii subtile și performanța sa naturală și fluidă sunt prea fermecătoare pentru a nu te îndrăgosti. Dacă ai visat întotdeauna la un pickup Michell și deții fondurile necesare, atunci acest Gyro SE merită luat în serios în considerare. Este o experiență incredibil de satisfăcătoare.

Prima recenzie: noiembrie 2024

PUNCTAJ

• Sunet 5
• Construcție 5
• Funcții 4

MAI MULTE:

Atunci… Argo și Alecto: bijuteriile uitate ale amplificatoarelor Michell

Citește recenzia noastră despre Vertere DG-1 S

Ia în considerare și Rega Planar 10

Citește recenzia noastră despre Linn Majik LP12 MC

Cel mai bun pickup: top 9 playere de discuri testate de experții noștri