Review sistem de sunet surround Bowers & Wilkins Diamond (BMW Seria 7 2024)

Nu doar că limuzina 7 Series de la BMW este printre cele mai bune în termeni de lux și confort, dar oferă și unul dintre cele mai tehnologizate interioare de pe patru roți.

Și asta include sistemul audio. Pentru limuzina de top a BMW, nu te-ai aștepta ca Bowers & Wilkins să fie departe. La urma urmei, renumitul brand britanic de difuzoare oferă sisteme audio pentru mai multe modele din portofoliul BMW, inclusiv set-up-ul de cinci stele pe care l-am testat în excelentul său vehicul electric iX.

Pentru noul 7 Series, B&W a dus lucrurile și mai departe cu un sistem Diamond Surround Sound care folosește nu mai puțin de 36 (da, 36!) de difuzoare. Și acum, după ce ne-am lăsat complet imersați, putem raporta concluziile noastre…

Preț

Limuzina executivă premium a BMW nu este ieftină – mașina noastră de presă testată costă 142.354 € cu toate opțiunile incluse.

Sistemul Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound face parte din pachetul Ultimate Pack al BMW, disponibil pentru 7 Series. Nu este disponibil ca opțiune unică, ceea ce înseamnă că trebuie să plătești o sumă considerabilă de 22.000 € pentru acest privilegiu, deși pachetul acoperă o mulțime de opțiuni tehnologice.

Include totul, de la scaune cu masaj și ventilate, până la plafonul panoramic Sky Lounge al BMW și Parking Assistant Pro de înaltă tehnologie, care te ajută să parchezi limuzina spațioasă în orice loc care o poate acomoda.

Sisteme

Într-o premieră pentru Bowers & Wilkins, nu există doar un singur sistem audio disponibil pentru 7 Series; există două opțiuni diferite disponibile pentru potențialii cumpărători. Există configurația standard care este echipată pe orice mașină care iese de pe linia de producție și există sistemul opțional avansat.

Așadar, sistemul audio standard Bowers & Wilkins Surround Sound folosește 18 difuzoare alimentate de un amplificator cu 11 canale și are o putere totală de 655 wați.

Impresionant, sistemul avansat Diamond Surround Sound crește numărul de difuzoare la 36, crește numărul de canale alimentate la 32 și triplează puterea de ieșire la 1965 wați.

Tweeterele cu cupolă de diamant Nautilus® de 25 mm sunt adăugate în uși și bord, în timp ce un șasiu îmbunătățit din aluminiu turnat este introdus la difuzoarele de gamă medie/woofer ale mașinii. Un driver de gamă medie Continuum de 10 cm este adăugat pe bord (sistemul deja dispune de conurile în ușile din față și din spate). Sistemul Diamond Surround Sound primește și 4 difuzoare 3D din aluminiu inserate în plafon și difuzoare suplimentare în tetierele din față (vin standard în spate).

De asemenea, primești mai multe opțiuni de sunet cu sistemul de top, inclusiv o Experiență de Bas 4D pe care o experimentezi prin opt agitatori '4D' poziționați în spătarele scaunelor din față și din spate.

Caracteristici și setări audio

Bowers & Wilkins îți oferă o alegere de 4 profiluri de sunet diferite pentru a ajusta sunetul conform preferințelor tale.

Studio pretinde a fi cel mai autentic setare și, în timpul testării, am constatat că este cazul și ajută la livrarea unui sunet echilibrat și neutru.

Setarea Concert adaugă spațiu și procesare suplimentară. Muzica are mai mult un efect de reverberație pentru a da impresia că asculți într-o sală de concerte. Câmpul sonor lipsește puțin de focalizare și soliditate, preferând în schimb să ofere o răspândire mai largă în cabină.

Setarea 'On stage' face să sune ca și cum ai fi, da, ai ghicit, pe scenă înconjurat de formație sau orchestră. Din nou, ești tratat cu un câmp sonor larg, dar există un sentiment mai mare de soliditate și imersiune datorită unui efect mai proeminent de deasupra.

'Rear' se adresează mai mult pasagerilor din spatele mașinii, mutând informațiile din partea frontală a cabinei în difuzoarele din spate.

Poți altera 'intensitatea 3D' în modurile concert, on stage și rear – aceasta se traduce în mai multe (sau mai puține) informații fiind alimentate prin difuzoarele de înălțime din plafonul mașinii. În timpul testării am preferat să păstrăm intensitatea relativ scăzută pentru a nu distrage prea mult de la sunetul care vine prin difuzoarele principale.

Experiența de bas 4D oferită de acei agitatori poate fi setată pe o scală glisantă de intensitate de la unu la cinci sau o poți opri complet. Va fi o preferință personală dacă îți place senzația și, dacă da, cât de mult vrei să simți impactul.

Cu caracteristica activată, am simțit că combină o vibrație generală cu senzații mai direcționate, în funcție de informațiile de bas din piesă. Am găsit-o prea intruzivă și distractivă la setările mai înalte și am preferat subtilitatea setărilor mai joase doar pentru a ajuta la adăugarea unui mic plus de susținere.

Poți ajusta chiar și 'Intensitatea Surround Personalizată', adică sunetul care vine prin difuzoarele din tetieră pentru șofer și toți pasagerii. Din nou, ai o scală glisantă de la unu la cinci sau o poți opri. Am constatat că poate adăuga un mic impuls senzației de imersiune pe care o obții, dar, din nou, nu am folosi setările mai înalte deoarece pot distrage de la sunetul general.

Calitatea sunetului

Navighează prin meniurile de pe ecran și poți porni demo-ul audio propriu al Bowers & Wilkins, 'Experimentați Sunetul', care îți oferă un scurt rezumat al capacităților sistemului într-un mix surround sound FLAC 5.1.

Picturile oferă o imagine bună a sistemului pe măsură ce aruncă efecte între canale, dar avem câteva piese de test proprii gata pregătite.

Începem cu Candy Paint de la Post Malone și ești imediat atras de nivelul de detaliu afișat. Sunetele ușor ecouate care încep piesa și stau în partea de sus a câmpului sonor sună pristine și bine definite.

Ele stau în propriul spațiu și sunt însoțite de vocalul lui Malone care se așează frumos în fața ta. Sună texturat, emoțional și credibil. Apoi, există bătăile repetitive ale unei mașini de tobe care bate ușor în fundal, dar se îmbină fără efort în scena sonoră.

Frecvențele joase își fac simțită prezența – sunt grele și solide, deși ne-am dori un pic mai mult control și definiție. Sistemul nu pare să poată ascuți acele margini și să discrimineze între note la fel de eficient cum poate cu mediile și înaltele. Piesa lipsește, de asemenea, de un pic de impuls și fler dinamic, pe care unele sisteme îl folosesc pentru a atrage și menține atenția.

Comutând la Beethoven’s Simfonia No.5 în Do Major sub controlul lui Herbert Von Karajan și încă o dată capacitatea sistemului de a elimina detalii fine în mediile și gama superioară iese în evidență. Secțiunea de coarde sună minunat de precis de la cap la coadă și modul în care sistemul gestionează frecvențele înalte este o adevărată plăcere.

Spațiul din jurul orchestrei permite o diferențiere clară între diferitele secțiuni. Momentele mai liniștite au spațiu să respire, ajutate de cabina bine izolată a BMW-ului, care ține ascultătorii bine izolați de zgomotul de anvelope și motor.

Verdict

Nu există nicio îndoială că Diamond Surround Sound System este un set-up impresionant. Să faci toate cele 36 de difuzoare să funcționeze împreună ca o unitate coerentă nu a fost o sarcină simplă și produce un sunet imersiv și perspicace. Există o cantitate uriașă de detalii oferite și sentimentul de rafinament și sofisticare, în special în gama superioară, este ceva ce puțini rivali pe care i-am auzit pot egala.

Ne-ar plăcea ca set-up-ul să sune un pic mai distractiv și pentru frecvențele joase să fie puțin mai strânse, dar pentru călătorii lungi călătorind în lux, acest sistem are multe de oferit.

MAI MULT:

Sonus Faber trece la un alt nivel cu un sistem audio în mașină pentru Lamborghini Revuelto

Sistem audio premium Naim pentru Bentley (2020 Bentley Flying Spur) recenzie

5 motive pentru care sistemul tău audio de mașină este mai bun decât hi-fi-ul tău (sau ar putea fi în curând)